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Kanton hat Autoverkehrs-Wachstum bei Spange Nord laut ...Luzerner Zeitung
www.luzernerzeitung.ch
— ... beantwortet haben und hat deshalb ein unabhängiges Gutachten in Auftrag gegeben – und zwar bei Alexander Erath und Kay Axhausen. › zentralschweiz › luzern
Graph-Theoretical Analysis of the Swiss Road and Railway ...RePEc: Research Papers in Economics
ideas.repec.org
von A Erath · · Zitiert von: 190 — Alexander Erath; Michael Löchl; Kay Axhausen. Registered: Abstract. No abstract is available for this item. Suggested Citation. Alexander Erath & Michael Löchl ... von A Erath · · Zitiert von: 190 — Alexander Erath; Michael Löchl; Kay Axhausen. Registered: Abstract. No abstract is available for this item. Suggested Citation. Alexander Erath & Michael Löchl ...
ProjectsNFP 78
www.nfp78.ch
Project manager: Prof. Kay W. Axhausen; Dr. Alexander Erath, Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik, Fachhochschule Nordwestschweiz, Muttenz; Prof. Thomas ... Project manager: Prof. Kay W. Axhausen; Dr. Alexander Erath, Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik, Fachhochschule Nordwestschweiz, Muttenz; Prof. Thomas ...
Graph-theoretical analysis of the Swiss road and EconBiz
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Graph-theoretical analysis of the Swiss road and railway networks over time. Alexander Erath; Michael Löchl; Kay W. Axhausen ... › Record › graph-theoretical-an...
Road Pricing: Public Perceptions and Program Development - Anjali...
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Vrtic, Milenko, Nadine Schuessler, Alexander Erath and Kay W. Axhausen (2007) , “Design Elements of Road Pricing Schemes and Their Acceptability,” paper ...
Fussverkehrspotenzial in Agglomerationen: Forschungsprojekt SVI ...Google
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Alexander Erath, Michael A. B. van Eggermond, Jonas Bubenhofer, Josip Jerković, Kay W. Axhausen. Schweizerischer Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute ... › books › about › Fussverkehr...
Fussverkehrspotenzial in Agglomerationen: Forschungsprojekt SVI...
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Alexander Erath, Michael A. B. van Eggermond, Jonas Bubenhofer, Josip Jerković, Kay W. Axhausen. Schweizerischer Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute ... Stephane Hess, Alexander Erath, Kay W. Axhausen. Schweizerischer Verb. der Strassen- und Verkehrsfachleute (VSS), pages. › books › about › Fussverkehrs... › books › about › Zeitwerte_im...
Verkehrs-Club Schweiz, Sektion LuzernVCS Luzern
www.vcs-lu.ch
Alexander Erath (FHNW) und Prof. Dr. Kay. Axhausen mit der Erarbeitung eines unabhängigen Gutachtens der für das Ausführungsprojekt «Gesamt- system Bypass ... Alexander Erath (FHNW) und Prof. Dr. Kay. Axhausen mit der Erarbeitung eines unabhängigen Gutachtens der für das Ausführungsprojekt «Gesamt- system Bypass ...
Urban Planning and Design for Active Mobility - SingHealthSingHealth
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von T Maheshwari · — Dr Alexander Erath. Dr Michael A.B. van Eggermond. Dr Sergio Ordonez. Prof Dr Kay Axhausen. Mapping. Measuring. Behaviour. Walkability. › rhs › Documents
The impacts of road pricing on route and mode choice behaviourScienceDirect
www.sciencedirect.com
von M Vrtic · · Zitiert von: 54 — Alexander Erath b , Kay W. Axhausen b. Show more. Add to Mendeley. Share. Cite. https://doi.org S (13) Get rights and content. › pii
The Multiple Discrete-Continuous …e Value Model (MDCEV) with...
mpra.ub.uni-muenchen.de
Axhausen, Kay W. and Alexander Erath, 2010, “Long term fuel price elasticity: Effects on mobility tool ownership and residential location choice”, Bundesamt für Energie, 2010, Publikation Bhat, Chandra R., 2005, “A multiple discrete-continuous …e value model: formulation and application to discretionary time-use decisions ...
Details der Publikation - Fussverkehrspotenzial in Agglomerationen
katalog.ub.tu-braunschweig.de
... van Eggermond & Co - Dr. Alexander Erath, Dr. Michael van Eggermond; Metron AG - Jonas Bubenhofer, Josip Jerković; ETH Zürich - Prof. Dr. Kay Axhausen. › vufind
Graph-Theoretical Analysis of the Swiss Road EconPapersEconPapers
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von A Erath · · Zitiert von: 190 — By Alexander Erath, Michael Löchl and Kay Axhausen; Graph-Theoretical Analysis of the Swiss Road and Railway Networks Over Time. von A Erath · · Zitiert von: 190 — By Alexander Erath, Michael Löchl and Kay Axhausen; Graph-Theoretical Analysis of the Swiss Road and Railway Networks Over Time.
Die elektrische Leitfähigkeit von Spinnstoffen und ihre Auswirkung ...www.deutsche-digitale-bibliothek.de › item
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· ... Alexander Erath ; Kay W. Axhausen. Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT), ETH Zürich. Verbundene Objekte. Logo: Deutsche ...
Development of the accessibility of Swiss municipalitiesRaumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning
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von P Fröhlich · · Zitiert von: 29 — Regional Studies, 50(6), Crossref Logo. Boris Jäggi, Alexander Erath, Christoph Dobler, Kay W. Axhausen (2012). Modeling ... von P Fröhlich · · Zitiert von: 29 — Regional Studies, 50(6), Crossref Logo. Boris Jäggi, Alexander Erath, Christoph Dobler, Kay W. Axhausen (2012). Modeling ...
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Milenko Vrtic, Nadine Schüssler, Alexander Erath, Kay W. Axhausenscholar.archive.org › work
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Milenko Vrtic, Nadine Schüssler, Alexander Erath, Kay W. Axhausen Preserved Fulltext. fulltext thumbnail. Web Archive Capture PDF ( kB) · https:
Agent-based tracking of disease spread with dynamic models ...Schweizerischer Nationalfonds (SNF)
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... tracking of disease spread with dynamic models of travel behaviour in a pandemic. Kay W. Axhausen, Alexander Erath, Melissa Penny, Thomas Van Boeckel. › grants › grant
Vrtic, M., Schuessler, N., Erath, A., Axhausen, K., Frejinger, E ...École Polytechnique Fédérale de Lausanne
transp-or.epfl.ch
author = {Milenko Vrtic and Nadine Schuessler and Alexander Erath and Kay Axhausen and Emma Frejinger and Jelena Stojanovic and Michel Bierlaire and Roman ... › bibtex
Gutachten gibt «Spange Nord» schlechte Noten - PilatusToday
www.pilatustoday.ch
— Die Studie wurde von Alexander Erath von der Fachhochschule Nordwestschweiz und von Kay Axhausen von der ETH Zürich erarbeitet und am ... › zentralschweiz › luzern › g...
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