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Taz: Ende der Seehafen-Konkurrenz Letzter Wettkampf im Schlickbuddeln
[taz.de] - Zudem sitzen in Hamburg 400 chinesische Unternehmen, die importieren und exportieren, und 50 japanische Unternehmen“, erklärt Eurogate-Chef Emanuel Schiffer die Lage. In Hamburg werden zudem 30 Prozent der Container ausgepackt – dreimal so
Ready for big ships, German port waits for cargo
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[Deutsche Welle] - That means Hamburg needn't worry about its port's future. Hamburg also has the advantage of serving as the European headquarters for many major shipping companies and importers, said Emanuel Schiffer, a member of the board of container handling
Tiefseehafen mit Tücken - Bremens und Niedersachsens Prestigeprojekt Jade ...
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[Deutschlandfunk] - Emanuel Schiffer, Geschäftsführer von Eurogate, betont den strategischen Sinn des Hafens: "Der erste Grund ist, dass die Kapazitäten in den traditionellen Häfen, das sind Bremerhaven und Hamburg, beschränkt sind. Irgendwann sind sie zu Ende. Und der
Wirtschaft Kompakt Hamburg
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[Die Welt] - Mit anderen Reedereien liefen Gespräche, sagte Emanuel Schiffer vom Vorstand des Containerumschlagunternehmens Eurogate der "Wirtschaftswoche". "Es ist noch nichts festgemacht." Der Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven, der am kommenden Freitag
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