Friedrich Tamms und Berlin - Info zur Person

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Berliner Unterwelten. Kriegsbunker als Stadtdekoration - md-mag

www.md-mag.com

Eine Sonderausstellung zeigt die Geschichte der Flakturmfassaden in Berlin. Die Betonfestungen sollten die Bevölkerung schützen und repräsentativ sein.

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Mauerwerk | Werner Lindner, Friedrich Tamms | Third revised Dritte,...

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Berlin im Krieg: Eine Generation erinnert sich - Sven Felix...

books.google.de

Nirgendwo in Europa dauerte der erlebte Krieg länger als in Berlin - vom ersten Luftalarm am 1. September bis zur Kapitulation der Stadt am 2. Mai

Erinnerungsorte aus Beton: Bunker in Städten und Landschaften -...

books.google.de

Die Planung lag in den Händen von Friedrich Tamms, die Bauausführung bei Berliner Privatbaufirmen unter Aufsicht des Wiener Stadtbauamtes und den ...

The cable in building structures

www.slideshare.net

Sainsbury Centre for the Arts, Norwich, England, 1977, Norman Foster Arch; German Museum of Technology Berlin, 2001, Helge Pitz and Ulrich Oberkassel Rhine Bridge, Germany, 1976, Friedrich Tamms Arch + ... Italian Industry Pavilion at Expo '70, Osaka, Japan, 1970, Renzo Piano Arch; 215.

Denkmale des Nazi-Größenwahns - einestages - PastFinder

www.pastfinder.de

Die Pläne dazu entwarf der Berliner Architekt Friedrich Tamms, der sich im Reich bereits als Brückenspezialist einen Namen gemacht hatte.

Friedrich Tamms, der „Herr der Brücken“ prägte …

www.wz.de

1. Februar um 19:57 Uhr Friedrich Tamms, der „Herr der Brücken“ prägte Düsseldorf. Friedrich Tamms entwarf Berliner Allee, Tausendfüßler und Garath.

ARCHIV FÜR AUTOBAHN- UND …

autobahnarchiv.com

Die Anlage entstand nach den Plänen von Friedrich Tamms. Er war in Berlin im Brückenbauamt tätig, baute unter Albert Speer mit an der Reichskanzlei Hitlers. Einer der wichtigsten Architekten der Nazizeit. Er hatte Mitte der dreißiger Jahre auch eine der für die Reichsautobahn gedachten Typentankstellen entworfen. Die kleine, elegante Anlage in Fürstenwalde wurde als erste errichtet ...

[Gelöst] Düsselquiz 76: Die Straße, die es nicht mehr …

www.the-duesseldorfer.de

Nach dem Krieg ließ Stadtplaner Friedrich Tamms eine neue Straße quer durch das alte Viertel westlich des Hauptbahnhofs schlagen: Die Berliner Allee war geboren. Heute entstehen ja überall auf ehemaligen Industrieflächen Wohnviertel, und die sind natürlich mit neuen Straßen bestückt. Viel seltener aber ist, dass mal eine Straße komplett wegfällt. Das ist vor ziemlich genau 50 Jahren ...

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