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Ralf Jahncke - Eurailpress
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9. Feb · Der nicht operative Personalbestand bei der DB ist drei Mal höher als beispielsweise der von Genesee & Wyoming oder anderen Privatbahnen. Und statt viel Geld für den Tausch von Bremssohlen auszugeben, könnten die Bahnen gleich in Waggons aus Verbundstoff mit 40 % weniger Gewicht, elektropneumatischer Bremse, elektrischem Zugschluss und Mittelpufferkupplung investieren.
Geld besorgt: Wallau kann zahlen - n-tv.dewww.n-tv.de › Sport
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Heise.de: Freie Fahrt für reiche Bürger | heise Autos
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Spiegel.de: Millionenschulden: Wallau-Massenheim vor der Insolvenz - Spiegelwww.spiegel.de › Sport
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